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我國預拌砂漿發展趨勢

來源:本站 作者:匿名 發布:2012/7/26 修改:2012/7/26 隸屬于:新聞中心

一、預拌砂漿現狀分析
進入21世紀以來,在市場推動和政策干預的雙重作用下,我國預拌砂漿行業已逐步從市場導入期向快速成長期過渡。隨著國家相關政策的推動,國外先進理念和先進技術的引進,以及各級政府、生產企業、用戶的積極努力,我國預拌砂漿行業穩步發展。預拌砂漿科研開發、裝備制造、原料供應、產品生產、物流及產品應用的完整產業鏈已初步形成。2007年統計數據顯示,全國兩萬噸規模以上的預拌砂漿生產企業196家,設計能力2177.1萬噸,實際產量為640.06萬噸,預拌砂漿罐車252輛,移動筒倉646個。
二、我國預拌砂漿發展存在的主要問題  
    盡管目前我國預拌砂漿在政策體系和組織管理建設中取得了一定進展,但發展進程中的問題也日益突出。主要在以下幾方面:  
    一是由于價格偏高和社會認知度較低等原因,我國預拌砂漿發展單靠市場推動難度比較大,目前我國預拌砂漿發展主要靠政策強制推動。雖然我國目前在很多地區出臺了推廣預拌砂漿應用的政策,但目前這些政策的執行力度沒有得到充分體現。據有關部門調查顯示,'政府支持力度不到位'是各地各企業提及率最高的困難,提及率達到52.6%;同時也是被認為在眾多困難中最大的困難。使得落后的施工方式還有很大的存在空間。但這些政策都不帶有強制性,未規定如果違規將受到何種處罰,這也是今后我國各級政府在推廣預拌砂漿工作中需完善的地方。如經過常州市政府有關部門和企業的共同努力預拌砂漿生產、流通、使用的供應鏈已初步形成,但由于缺乏政策,監查力度差,建設部門對推廣應用預拌砂漿政策拒不執行,致使預拌砂漿市場進程難以推進,預拌砂漿生產企業意見很大。  
    二是預拌砂漿行業門檻較低,進出相對較易,我國大多數預拌砂漿生產企業的生產設備還比較簡陋。我國勞動力廉價,目前建筑施工仍以手工作業為主,現代化的施工機具還沒有廣泛應用,施工效率低,施工質量穩定性差,這些已成為制約預拌砂漿施工應用技術發展的主要因素。對物流配送技術、施工機具、配套材料、施工工藝等進行系統集成研究,是預拌砂漿應用技術的重點。  
    三是企業投資持觀望態度。投資企業認識到預拌砂漿產品的潛力和經濟價值,但又心存疑慮,一方面受第一批試點城市推廣進度影響,對政策和政府部門的推廣力度把握不準、信心不足;另一方面,又怕一旦推廣使用,會像預拌混凝土那樣一哄而上。因此,許多企業尚在等待觀望之中,處于想上又不敢上的兩難境地。  
    四是價格成為制約推廣應用的重要瓶頸。20世紀的90年代,歐洲發達地區的預拌砂漿使用率已達到90%以上。但在中國,預拌砂漿還是一個新名詞、新事物。預拌砂漿實行工廠化生產,一次性投資大,一般企業難以承受;同時,生產砂漿產品的相關原材料價格不斷上漲,加之生產工藝的技術要求,砂子要經過高溫烘干處理,預拌砂漿的產成品成本較高,據測算,與現場攪拌相比,預拌砂漿的價格是其兩倍多。加之施工方受眼前經濟利益驅動較為突出,使用預拌砂漿在施工方遇到較大的阻力,因此,價格成為推廣預拌砂漿的主要瓶頸。 
    五是物流設施投資成本大。推廣預拌砂漿是水泥散裝化的有效措施,推廣使用預拌砂漿必須有配套的物流設施裝備。目前,在預拌砂漿領域的社會性投資還很少,生產企業不僅要投資建設生產線,還要投入大量資金配備物流裝備,而目前的物流設備的投資要高于生產線的建設成本。因此,企業在投資建設生產線的同時,要購置昂貴的物流設施,加大了企業投資的成本,提高了投資風險,這就成為制約預拌砂漿推廣進度又一因素。  
    六是宣傳工作尚未跟上。目前除關心砂漿發展的企業及政府主管部門外,社會上對砂漿的認知還處于萌芽狀態,尤其對政府領導、使用單位的宣傳力度尚未到位,導致推廣預拌砂漿進展緩慢。  
    七是是政策強制性不夠,監督執行不到位現象嚴重。我國現行出臺的預拌砂漿推廣應用政策大都為部門規章,政策執行的協同力度普遍較低,特別是建設部門對預拌砂漿應用的認識瓶頸,使預拌砂漿的應用步履艱難,常州市預拌砂漿發展的各種條件都已具備,但目前建設部門拒絕使用預拌砂漿,嚴重困擾著預拌砂漿的市場發展。
預拌砂漿的推廣應用雖然困難重重,但只要從以下幾方面著手,突破'重圍'將指日可待。  
    一是消除企業投資顧慮,增加信心。大部分企業目前對預拌砂漿持觀望態度,必須盡最大的努力,消除企業投資顧慮,培育預拌砂漿市場。首先,政府應盡快出臺規范預拌砂漿行業相關配套管理辦法;其次,加大對預拌砂漿行業的監督檢查力度,維護市場正常發展秩序;再次,加強引導,合理布局,確保預拌砂漿企業健康發展;最后,加大宣傳,向政府領導及施工使用單位宣傳預拌砂漿的綜合社會效益,鼓勵其使用預拌砂漿。同時,政府主管部門要根據出臺的規定辦法中確定的時間、范圍等情況及時通報,以此促進推廣工作,讓企業看到政府對該項工作推廣的決心。  
    二是共同分擔,消化價格瓶頸。推廣預拌砂漿得益的是全社會,就不應該讓企業獨自承擔高價格帶來的風險。在充分調動企業的積極性的同時,政府必須出臺切實有效的優惠政策來加以扶持這項新興事業,特別是散裝水泥專項資金在關鍵時刻應充分發揮其杠桿作用,真正做到專款專用,相信這也是國家繼續保留散裝水泥專項資金的真正目的。  
    三是技術創新,挖掘管理潛力。預拌砂漿是一項科技含量較高的新技術,企業必須以科技為本,積極探索創新,不斷提高企業產品的科技含量,嚴把企業采購關,加強生產環節管理和成本核算,探索綜合資源的利用,加強內部工作人員培訓,以優質的產品、合理的價格,面向市場的競爭。  
    四是轉變思路,創新物流營銷模式。推廣預拌砂漿關鍵是價格,除了預拌砂漿自身的高成本,還有配套物流設施、設備的高價格制約了預拌砂漿的推廣。的確,投資一整套的物流設施需要很多資金。因此,必須創新經營模式,建立砂漿物流配送中心。砂漿物流配送中心其實質意義是一個中介機構,介于生產企業和使用環節之間。一個完善的物流配送中心,應該是具備滿足向目標市場供應砂漿所需的配套物流設施、設備,有足夠的運輸能力,在生產企業和使用環節間起調度作用的一個經濟實體。  
    五是政府部門狠抓落實,形成上下聯動工作局面。建議商務部、建設部及時組成聯合抽查組,對限期'禁限'城市進行督導,并適時制定促進預拌砂漿發展相應配套措施,形成自上而下的推廣預拌砂漿工作聯動機制,保證預拌砂漿行業的順暢發展。  
    六是強化宣傳,提高預拌砂漿的社會認知度。應充分利用各類宣傳媒體和散裝水泥宣傳周的機會,大力宣傳預拌砂漿對促進節能減排的重要意義,努力實現推廣應用預拌砂漿的輿論氛圍,讓全社會了解、認識預拌砂漿。  
    七是加強預拌砂漿產品的認證和企業資質認證工作。預拌砂漿作為一個正在快速興起的行業,正經歷所有成熟行業前期所面臨的市場規范化的問題。預拌砂漿認證和企業資質認證工作的開展,將從源頭上促進我國預拌砂漿行業和建設工程質量管理,為有效規范產品和相關設施設備的市場秩序提供保障和依據。 


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